تطوير القطاع الجنوبي

نظرة عامة على قناة السويس قبل مشروع التوسعة والإزدواج - (تنقسم قناة السويس إلى مناطق طبقا للتالي):​

أولاً : مشروع تطوير القطاع الجنوبي لقناة السويس من الكيلومتر ( 122.00 ) وحتى الكيلومتر ( 162.00 ): 

وينقسم المشروع إلى محورين رئيسين :

  1) أعمال إزدواج منطقة البحيرات المره الصغرى من الكيلومتر ( 122.00 ) وحتى الكيلومتر ( 132.00 ) بطول 10.0 كيلومتراً.

• الهدف : عمل إزدواج بطول 10.0 كيلومتراً بالبحيرات المرة الصغرى والذي يمثل 25 % من إجمالي طول القطاع الجنوبي ( الغير مزدوج ).  

 

- أهمية مشروع الأزدواج:                     

رفع كفاءة القناة وتحسين حركة الملاحة بها.

تقليل زمن عبور السفن العابرة.

زيادة عامل الأمان الملاحى فى المنطقة الجنوبية.

زيادة الطاقة الإستيعابية للقناة لتتحمل عدد/ 6 سفن آخرى للمرور فى قناة السويس ، بحيث يمر عدد /3 سفن داخل كل قناة.  

    2) أعمال التوسعة 40.0 متراً ناحية الشرق والتعميق حتى 27.0 متراً للمدخل الجنوبي للمجرى الملاحي لقناة السويس من الكيلومتر( 132.00 ) وحتى الكيلومتر ( 162.00 ) بطول  30.0 كيلومتراً.

•  الهدف : زيادة مساحة المقطع المائي ( زيادة المساحة والعرض فى سطح القناة إلى 332 متراً بدلا من 292 متراً - زيادة المساحة والعرض فى قاع القناة إلى 167 متراً بدلاً من 127 متراً عند منسوب (-24,00) - زيادة العمق إلى 27.0متراً بدلاً من 24.0 متراُ). 

   
  

  
  
  - أهمية مشروع التوسعة:
• مواكبة القناة للأجيال الجديدة للسفن.
• تحسين فى عبور السفن ( زيادة معدلات الأمان للملاحة ).
• تقليل التيارات المائية القادمة من الجنوب.
• قلة حدة المنحنيات للمناورة ويعطي مساحة أكبر للمناورة.