Une coopération étroite et durable avec la compagnie maritime CMA CGM
L’Amiral Ossama Rabie, Président de l’Autorité du Canal de Suez, a annoncé que le trafic maritime du Canal a enregistré, ce dimanche, le transit du porte-conteneurs géant « CMA CGM GRAND PALAIS », le plus récent et le plus grand navire porte-conteneurs respectueux de l’environnement, lors de son voyage inaugural via le Canal, au sein du convoi sud, après avoir franchi en toute sécurité le détroit de Bab el-Mandeb, en provenance de Singapour et à destination de Malte.
Le navire, appartenant à la compagnie maritime française CMA CGM, est classé comme le plus grand porte-conteneurs au monde propulsé au gaz naturel liquéfié (GNL). Il opère dans le cadre du service maritime (MEX), reliant les ports d’Extrême-Orient à ceux de la Méditerranée.
Le navire mesure 400 mètres de longueur et 61 mètres de largeur, avec une capacité de 23 876 EVP et un tonnage de 240 000 tonnes.
Conformément au protocole en vigueur de l’Autorité du Canal de Suez relatif à l’accueil des navires transitant pour la première fois, l’Amiral Ossama Rabie a délégué le capitaine Samir Gaafar, pilote en chef, le capitaine Magdy El-Rafaie, pilote en chef, ainsi que le capitaine Hazem Gheith, pilote en chef, afin de monter à bord du navire, d’accueillir son équipage et de remettre un souvenir commémoratif au commandant.
L’Amiral Rabie a souligné que le transit de ce porte-conteneurs géant constitue une nouvelle preuve de confiance dans la capacité du Canal à accueillir les plus récents et les plus grands navires de la flotte mondiale de porte-conteneurs. Il a ajouté que cela confirme le rôle de leader du Canal en tant que voie maritime sûre et durable, permettant de réaliser des économies significatives de carburant grâce au raccourcissement des distances par rapport aux routes alternatives, contribuant ainsi à la durabilité du commerce mondial transitant par le Canal, conformément aux normes environnementales internationales soutenues par l’Organisation maritime internationale (OMI).
Il a également précisé que la coopération avec la compagnie CMA CGM est étroite et pérenne, les navires du groupe français continuant de privilégier le Canal comme route sûre et option de choix, malgré les défis régionaux.
De son côté, le capitaine Liang Zhihua, commandant du navire, a affirmé que les projets de développement continus de la voie navigable du Canal ont permis d’accroître la flexibilité et la sécurité de la navigation pour les navires de grande taille, ce qu’il a constaté lors de ce premier transit du plus récent et du plus grand porte-conteneurs écologique.
Il a en outre salué l’efficacité et le professionnalisme des pilotes du Canal de Suez, mettant en avant leur expertise accumulée dans la gestion des navires géants et des technologies modernes, ce qui requiert des compétences de navigation exceptionnelles, une parfaite maîtrise de la navigation dans le Canal et une coopération étroite entre le commandant du navire et les pilotes de l’Autorité.