L'Amiral Ossama Rabie:" les politiques flexibles ainsi que la communication active avec les clients ont résulté le retour d'un grand nombre des services maritimes pour transiter le Canal de Suez"
Les représentants des agences maritimes louent les services maritimes et le développement de la flotte maritime et les chantiers navales
Des suggestions d'organiser une conférence maritime international dont tous les agents actifs rejoignent
L'Amiral Ossama Rabie, Président de l'Autorité du canal de Suez, a tenu une réunion a grande échelle (d'envergure) avec des représentants de 20 entités de grandes compagnies et des agences maritimes, en présence de l'Amiral
Achraf Atwa, vice-président de l'Autorité et l'Amiral Ahmed Khaled, vice-président de l'Autorité, et quelques membres du conseil d'administration de l'Autorité ainsi que ses leadeurs. Cela a eu lieu au bâtiment Al-Irchad, son siège administratif à Ismaïlia.
Cela présente la poursuite des réunions régulières que l'autorité tient avec tous les agents actifs au communauté maritime tel que ; entre autres les organisations internationales, les grandes compagnies de Shipping, les chambres maritimes internationaux ainsi que les agences maritimes.
Au début de la réunion, Rabie a exprimé sa fierté et son appréciation au rôle essentiel que jouent les représentants des compagnies et des agences maritimes en tant que partenaire national et maillon de liaison primordial en vue d'exécuter la communication active avec les compagnies maritimes et les grandes compagnies de Shipping.
En effet, L'Amiral Rabie a confirmé l'augmentation des préparations et de disposition du système du Canal de Suez en surlignant, a cet égard, que le canal de Suez est sur et le mouvement de transit est régulière, en ajoutant que les pilotes sont en haut niveau de performance et de préparations
Il a également confirmé que les politiques tarifaires flexibles et les efforts de l'Autorité pour communiques activement ses clients ont résulté le retour d'un grand nombre des grandes services maritimes pour transiter le Canal.
Son excellence le président de l'Autorité a bien exprimer sa disposition continue à négocier les moyens potentilles de soutenir les clients. Il a confirmé a cet égard que l'Autorité a témoigné un grand développement a l'échelle de modernisation de ses divers services navigables voire maritimes. Cela en vue de répondre aux besoins de tous les navires transitant le canal que ce soit aux conditions normales ou urgents
Son excellence a également exprimé sa hâte à connaitre les impressions de même que les suggestions concernant les nouveaux services maritimes et logistiques à travers les évaluations postes sur le site électronique de l'Autorité afin d'achever le plus haut niveau de qualité et d'efficacité opérationnelle.
Son excellence a bien clarifié que les défis géopolitiques dans la région a fortement affecte la durabilité des chaines d'approvisionnement mondiales cela s'est reflété directement sur l'augmentation des indicateurs liées a l'industrie telle que les prix du carburant, les frets maritimes ainsi que les frais d'assurance ce qui entraine une pression sur le système du transport maritime mondial.
L'Amiral Rabie a confirmé que le centre de gestions des crises poursuit en permanence les nouveautés des tensions régionales, en combinaison avec l'étude de son impact sur le transit dans le Canal. Cela mène par la division économique pour les recherches et les études affilies au Département de la Planification de l'Autorité.
Cette réunion a témoigné des négociations concernant le développement des situations régionales et son impact sur les plans et les horaires de navigation de même que l'étude des moyens de renforment d'une coopération à l'avenir.
De sa part, le General Ihab Al-Bannan, PDG de Clarksons, a loue le souci de l'Autorité à négocier et à échanger les points de vue avec les compagnies et les agences maritimes dans le cadre de participer une vue unique en vue de pouvoir prendre les décisions convenables en faveur de réaliser les intérêts communs. Il a également exprimé ses prières pour la stabilisation de la situation dans la région ce qui aide à l'augmentation du nombre de transit dans le canal. En dépit de cela le canal de Suez reste le choix optimal en tant que la voie la plus courte et plus rapide voire moins couteux.
De son cote, m. Adel Al-Lamey, député a la chambre des représentants et chef de la chambre maritime à Port-Saïd, a remercié l'Autorité pour ses efforts exerces dans la gestion de la crise actuelle, il a également loué les services de hauts niveaux accordes par l'autorité pour ses clients y compris la maintenance et la réparation des navires. En outre, il a proposé l'étude de la possibilité d'élargir l'offre des service maritimes à travers un contrat de partenariat entre l'Autorité et les sociétés du secteur privées tel que les agences maritimes afin de promouvoir la compétitivité des services offerts.
M. Al-Lamey a également propose que l'Autorité organise une conférence maritime international à laquelle rejoignent tous les agents actifs dans la communauté maritime pour contribuer au marketing des divers services de l'Autorité.
De sa part, m. Tarek zghloul, directeur général du groupe CMA CGM en Égypte et le Soudan, a bien exprime sa fierté des relations de partenariat qui unissent le groupe CMA CGM et le canal de Suez. De même, il a confirmé que le groupe n'a jamais cessé de transiter le Canal de Suez depuis le déclenchement des tensions en mer Rouge. À cet égard, il a clarifié que le nombre des navires affilies au Groupe qui ont transite le Canal durant septembre atteigne 60 navires, cela a la lumière du souci du groupe français de transiter par le Canal en tant que le passage le plus court même le plus rapide.
D'autre part, m. Hany Al-Nady, représentant du groupe A.P.Moller-Maersk au Moyen-Orient et l'Afrique du Nord a mis en lumière les relations bilatérales profondes avec l'autorité du Canal de Suez en tant que partenaire stratégique et un passage vitale qui servent le trafic du commerce mondial. De même, il a surligné a cet égard l'augmentation des nombres des navires et des services maritimes qui ont transite le Canal de façon que le nombre de transit a augmenté de 8 transit durant septembre 2025 jusqu'a 67 transit en septembre présent. De même, il croit que le transit annuel de A.P.Moller-Maersk peut atteigne 278 transit a l'avenir.
De sa part, m. Mohamed Al-Alfy, directeur général da l'agence du Golf, a confirmé que la période présente témoigne de bonnes réactions à la lumière du retour de plusieurs services maritimes de grandes compagnies maritimes. En outre, il prévoit que le futur proche témoignera une augmentation du nombre de transit dans le canal de Suez.
En outre, m. Achraf Sami, directeur général des branches du Yang MING, a loue les efforts de l'autorité pour développer l'infrastructure, la modernisation de la flotte maritime de l'autorité voire l'élévation de la performance de son personnel. Il a également surligné que la compagnie maritime Yang MING pense sérieusement à son retour à transiter par le Canal de Suez au futur proche.
De sa part, m. Abdel-Aziz Nabil, directeur général de l'agence maritime INCHCAPE, a annoncé que la compagnie maritime OOCL a décidé son retour a transiter par le canal de Suez dont il prévoit un transit expérimentale de leur part durant octobre.
D'autre part, m. Wassim Chockri, manageur régional a l'agence WILHELMSEN, a loue les efforts de l'autorité voire son souci à élever le niveau de ses services maritimes offerts aux navires transitant y compris l'ancrage, l'entretien et la réparation des navires. Il a souligné à cet égard que l'opération d'entretien et de réparation effectue au navire RED ZED qui a eu lieu au chantier naval du Suez était hautement performante.
De son cote m. Hany Al-Sallamy, directeur général de la compagnie maritime COSCO a affirmé que la compagnie maritime étudie l'élévation du nombre de ses voyages via le Canal après le succès du transit d'un de ces porte-conteneurs depuis quelques jours. Il a également souligné qu'il est prévu le transit de trois autres navires affilies à bientôt.
La réunion a également témoigné la participation d'autres agences maritimes tel que SPHINX، LETH، NOATUM MARITIME, MADLEVANT, FENMAR, ARKAS, l'agence de Damanhour, l'agence d'Assiout ainsi que les représentants de la compagnie maritime ONE et le représentant de la compagnie maritime EVER GREEN
À l'issue de la réunion, L'Amiral Rabie a confirmé que le Canal est bien prêt et capable à gérer les situations difficiles voir urgentes et à répondre aux aspirations et aux besoins de ses clients.