L'Amiral Ossama Rabie : ̎Le Sommet de la paix, tenu à Charm El-Cheikh, a réussi à rétablir la sécurité et la stabilité dans la région et à adresser des messages rassurants à la communauté maritime internationale quant à la liberté de navigation dans la région de la mer Rouge. ̎
̎ Des indicateurs positifs annoncent une reprise progressive du trafic de navigation dans le Canal au cours de la période à venir. ̎
Amélioration tangible des indicateurs de navigation du Canal durant le premier semestre de l'exercice financier 2025/2026.
Augmentation de 5,8 % du nombre de navires en transit, 16 % des tonnages, et hausse des recettes de 18,5 % par rapport au premier semestre de l'exercice financier précédent.
Représentants des agences maritimes: Le Canal de Suez récoltera prochainement les fruits des efforts politiques et diplomatiques déployés par l'État égyptien en vue de renforcer la sécurité et la stabilité dans la région de la mer Rouge.
Une avancée prochaine est attendue, plusieurs grandes compagnies maritimes étudiant actuellement un transit pilote par le Canal après la stabilisation de la situation dans la région de la mer Rouge.
Il n'existe aucune alternative durable au canal de Suez, notamment à la lumière de l'augmentation significative des coûts de transit via le cap de Bonne-Espérance.
Le retour au Canal est inéluctable, même si les dispositions logistiques nécessaires au changement des itinéraires de navigation peuvent nécessiter un certain délai.
L'Amiral Ossama Rabie, Président de l'Autorité du Canal de Suez, a tenu une réunion élargie avec les représentants de vingt (20) compagnies et agences maritimes, en présence de l'Amiral Achraf Atwa, vice-président de l'Autorité, de plusieurs membres du Conseil d'administration ainsi que de personnalités influentes de la communauté maritime. La réunion s'est tenue au siège de l'Autorité, au bâtiment d'Al-Irchad, dans le gouvernorat d'Ismaïlia.
Cette rencontre s'inscrit dans le cadre de la série de réunions périodiques organisées par l'Autorité afin de renforcer la concertation et la coordination continues avec ses clients concernant les plans et les horaires de navigation pour la période à venir, à la lumière de la stabilisation de la situation dans la région de Bab-el-Mandeb et de la mer Rouge.
Au début de la réunion, l'Amiral Ossama Rabie a exprimé ses remerciements aux représentants des agences et des compagnies maritimes pour leur participation active au renforcement des relations de partenariat et de coopération avec l'Autorité du Canal de Suez, ainsi que pour leurs efforts constructifs au service de l'industrie du transport maritime.
Il a souligné le rôle majeur joué par l'Égypte, sous le leadership de Son Excellence M. Abdel Fattah Al-Sissi, Président de la République, à travers l'organisation du Sommet de la paix à Charm El-Cheikh, qui a permis de rétablir la sécurité et la stabilité dans la région et de diffuser des messages rassurants à la communauté maritime internationale quant à la liberté de navigation en mer Rouge et dans le détroit de Bab-el-Mandeb.
Le président de l'Autorité a insisté sur le fait que les conditions sont désormais fortement réunies pour le retour de l'ensemble des compagnies maritimes, au vu des indicateurs positifs encourageant la reprise de la navigation sur l'un des itinéraires maritimes internationaux les plus stratégiques, via Bab-el-Mandeb et le canal de Suez, en tant que corridor optimal pour la durabilité du commerce mondial entre l'Orient et l'Occident.
Il a également indiqué que les statistiques de navigation du Canal au cours du premier semestre de l'exercice financier 2025/2026 ont enregistré une amélioration notable, avec une hausse de 5,8 % du nombre de navires en transit, une augmentation de 16 % des tonnages nets, ce qui s'est traduit par une progression des recettes de 18,5 %, par rapport à la même période de l'exercice financier 2024/2025.
L'Amiral Rabie a ajouté que les indicateurs actuels augurent d'une amélioration accrue des recettes du Canal, notamment avec la reprise du transit de certaines compagnies maritimes, en conséquence directe de la stabilisation de la situation dans la région de la mer Rouge.
Il a, en outre, passé en revue les évolutions de la stratégie de développement de la voie navigable du Canal, ainsi que les efforts visant à améliorer les services maritimes et à renforcer les niveaux de sûreté et de sécurité maritime, réalisés notamment grâce au projet d'élargissement et de doublement du Secteur Sud, ainsi qu'à l'introduction d'un ensemble de nouveaux services maritimes.
De son côté, l'Amiral Achraf Atwa, vice-président de l'Autorité du canal de Suez, a souligné l'importance de la tenue de ces réunions périodiques, compte tenu de leur rôle dans l'interaction directe avec les acteurs actifs de la communauté maritime internationale.
Il a également affirmé que le rétablissement de la sécurité dans la région de la mer Rouge contribue de manière significative au retour des compagnies maritimes à transiter par le canal de Suez, en vue de garantir l'efficacité des chaînes d'approvisionnement et du commerce mondial.
Par ailleurs, le Dr. Bahaa Badr, président-directeur général de la Société du Golfe Arabe pour les Travaux Maritimes et le Commerce, et agent maritime de EVERGREEN LINE, a salué, au nom de l'ensemble des clients, les efforts déployés par l'Autorité du canal de Suez en matière de développement continu de la voie navigable, d'introduction de nouveaux services maritimes, ainsi que d'expansion horizontale dans plusieurs directions, restent appréciés par tous les clients.
Il a également indiqué l'intérêt de l'agence maritime à fournir des rapports périodiques à ses clients concernant la stabilité de la situation, tout en confirmant la pleine disponibilité du Canal à accueillir de nouveau les navires et le trafic commercial attendu en 2026.
Le Général Mohamed Abdel Kader, président de la Chambre de Navigation Maritime de Suez, a, pour sa part, salué les évolutions successives des activités de l'Autorité ainsi que ses politiques de marketing et de promotion visant à attirer de nouveau les compagnies maritimes.
Il a confirmé que le retour de l'un des services maritimes affiliés au groupe Maersk au transit par la région de la mer Rouge et le canal de Suez constitue un message fort et rassurant attestant que la situation dans la région est désormais sûre pour la navigation, et qu'il servira d'incitation au retour d'autres compagnies maritimes.
M. Adel Lamey, chef de la Chambre de Navigation Maritime de Port-Saïd, a également apprécié les efforts déployés par l'Autorité dans l'ensemble des secteurs. Il a proposé l'organisation d'une conférence mondiale afin d'adresser des messages rassurants aux clients, tout en appelant à la poursuite de l'octroi d'incitations, de remises tarifaires et à l'annonce de nouvelles facilités ciblant des catégories spécifiques de navires.
Dans ce contexte, l'Amiral Ossama Rabie a commenté cette proposition en confirmant que l'Autorité avait déjà accordé des incitations et renouvelé à plusieurs reprises ses circulaires maritimes, notamment celles relatives à l'octroi d'une réduction de 15 % aux porte-conteneurs d'une capacité de 130 000 tonnes et plus, qu'ils soient chargés ou sur ballast. Il a précisé que l'Autorité étudie actuellement la possibilité d'introduire des options supplémentaires et des incitations attractives pour certaines catégories de navires.
De son côté, M. Hany Al-Nady, représentant du groupe A.P. Moller-Maersk au Moyen-Orient et en Afrique du Nord, a affirmé que le retour de l'un des services maritimes affiliés au Groupe au transit par le Canal constitue une confirmation de la profondeur des relations de partenariat bilatérales, ainsi qu'une étape importante préparant le terrain à un retour complet.
Il a souligné que cela représente un indicateur positif pour l'ensemble des compagnies maritimes quant à l'amélioration de la situation sécuritaire, exprimant l'espoir que la période à venir connaisse des évolutions encore plus positives et une augmentation du nombre de transits.
M. Amr Al-Chafei, directeur des opérations du groupe "CMA CGM", a félicité l'Autorité pour avoir annoncé rapidement le renouvellement des publications relatives aux incitations et aux remises, car cela joue un rôle essentiel en permettant aux compagnies maritimes d'élaborer leurs stratégies et de déterminer des programmes de navigation pouvant s'étendre sur des périodes allant jusqu'à six mois. Il a suggéré une étude sur la possibilité d'offrir des incitations supplémentaires liées au nombre de navires transitant par le Canal afin d'encourager les compagnies à y revenir de manière intensive.
M. Ahmed Mekawi, représentant de l'agence "Gulf Navigation" (GULFNAV), a souligné que la période récente a connu un intérêt marqué de la part d'un grand nombre de clients, en particulier les propriétaires et les affréteurs de navires de gaz naturel liquéfié (GNL), pour prendre connaissance des dernières évolutions relatives au transit par le canal de Suez et pour soumettre des demandes d'informations sur les détails du passage, prévoyant que l'année en cours 2026 connaîtra une augmentation notable du nombre de navires et des tonnages pour l'ensemble des catégories et tailles de navires.
Mekawi a souligné le rôle national des agences maritimes dans l'établissement du lien entre le Canal et ses clients afin de renforcer l'économie égyptienne, proposant que l'Autorité du canal de Suez crée un institut pour la formation des agents maritimes, afin qu'ils deviennent des ambassadeurs qualifiés transmettant la meilleure image du Canal à l'échelle mondiale.
Pour sa part, M. Wassim Choukri, représentant de l'agence "WILHELMSEN", a prévu une croissance des taux de transit des navires de gaz naturel liquéfié (GNL) par le Canal au cours de la période prochaine, due au développement des activités dans ce secteur, soulignant l'intérêt de l'agence à transmettre aux clients une image claire de l'intérêt accordé par le leadership politique en Égypte au renforcement de la stabilité de la situation dans la région de la mer Rouge, ainsi que du travail continu visant à améliorer la qualité des services de navigation du Canal.
M. Mohamed Marzouk, représentant de l'agence "LETH", a révélé l'existence d'un état d'interaction positive de la part des clients, notamment après le retour de certains navires du groupe "CMA CGM" et le début du transit de certains navires appartenant au groupe "MAERSK", prévoyant un retour intensif des navires au cours de l'année en cours, et proposant également l'octroi de réductions liées au nombre de ponts des navires porte-conteneurs, contribuant ainsi à accélérer le rythme du retour de ce type de navires géants.
Dans le même contexte, M. Ehab Atta, représentant de l'agence "ONE", a confirmé que la mise en place d'incitations attractives et le développement des services de navigation, ainsi que les efforts déployés pour développer la flotte maritime, joueront un rôle essentiel pour accélérer le retour des navires à leur rythme normal de passage par le Canal, tel qu'il était avant la crise de la mer Rouge.
M. Ehab Fathi, directeur des opérations de la compagnie maritime "MSC", a partagé cet avis et a exprimé son soutien à l'idée d'offrir de nouvelles incitations pour encourager les grandes compagnies maritimes à reprendre le transit par le Canal, soulignant à cet égard l'importance pour l'Autorité de continuer à s'efforcer d'adopter une politique de communication efficace avec tous les clients afin de les motiver à revenir compte tenu de la stabilité de la situation dans la région.
Pour sa part, M. Mohamed Amer, représentant de l'agence "LBH", a salué le développement des mécanismes médiatiques de l'Autorité du canal de Suez, en particulier les supports audiovisuels documentant les traversées des navires géants et les opérations non conventionnelles, affirmant s'appuyer sur ces supports pour mettre en avant le retour des grands navires au Canal et soulignant que les conditions sont désormais réunies pour la reprise du transit, compte tenu du rôle efficace de ces supports audiovisuels dans le renforcement de l'image mentale positive auprès des clients.
Amer a également révélé la réception de nouvelles demandes de transit par le Canal au cours de la période à venir, prévoyant une régularité du trafic des navires durant l'année en cours.
Pour sa part, M. Mahmoud Abou El-Wafa, représentant de l'agence "El Hamamsy Marine Services Ltd", a appelé à l'octroi d'incitations et de réductions qualitatives ciblant des catégories spécifiques de navires afin de les encourager à revenir, saluant l'importance des études et analyses menées par l'Unité de recherche et d'études économiques relevant de l'Autorité, chargée du suivi du trafic maritime et du commerce mondial.
Dans le même contexte, M. Ahmed Hammad, représentant de l'agence "GREENPORT", a affirmé l'engagement de l'agence à transmettre régulièrement à l'ensemble de ses clients les évolutions positives relatives au trafic de navigation dans le Canal, indiquant avoir reçu des retours positifs confirmant la proximité du retour au transit par le Canal.
De même, M. Abdel Aziz Nabil, représentant de l'agence "INCHCAPE", a souligné la nécessité de réduire la valeur de l'assurance maritime des navires traversant la région de la mer Rouge afin d'inciter les grandes compagnies maritimes à revenir, appuyant la proposition d'octroyer des incitations liées au nombre de navires pour accélérer le rythme du retour des grandes compagnies maritimes.
Pour sa part, M. Marwan El-Sammak, représentant de l'agence "Hapag-Lloyd", a prévu que l'année 2026 sera celle du retour des compagnies maritimes au canal de Suez, notamment grâce au renforcement de la sécurité dans la région, soulignant que les investissements massifs récemment réalisés par les compagnies maritimes dans les ports égyptiens constituent un point d'ancrage solide qui rend incontournable le retour au transit par le Canal afin de maximiser la rentabilité de ces investissements.
Le représentant de l'agence "Hapag-Lloyd" a expliqué que la modification des programmes de navigation des navires nécessite des arrangements logistiques, des coûts et un certain délai, ce qui explique le rythme progressif du retour, soulignant ainsi la nécessité d'octroyer des incitations pour accélérer ce processus.
Pour sa part, M. Hossam Saïd, représentant de la Société "CLARKSON", a remercié l'Autorité du canal de Suez pour organiser cette rencontre périodique, en raison de son utilité majeure pour prendre connaissance des évolutions de la navigation et de la situation actuelle, affirmant son engagement à transmettre cette image positive aux clients afin de les encourager à un retour rapide au transit par le canal de Suez.
Mme. Yasmine Al-Nachar, représentante de l'agence "MEDLEVANT", a salué le développement du système médiatique de l'Autorité, notamment à travers les plateformes de réseaux sociaux, soulignant l'efficacité du contenu visuel proposé par les plateformes numériques de l'Autorité pour présenter les dernières évolutions aux clients, et a également appelé à l'octroi de davantage d'incitations pour encourager les compagnies maritimes à un retour rapide.
Pour sa part, Mme. Amani Helmi, représentante de l'agence "DOMINION", a exprimé son appréciation pour l'initiative de l'Autorité de tenir ces rencontres directes, favorisant l'échange de visions et de propositions pour soutenir le trafic maritime dans le Canal. Elle a également soutenu la suggestion d'organiser une conférence ou salon international réunissant l'ensemble des compagnies maritimes, afin d'envoyer des messages clairs confirmant la stabilité de la région et la nécessité de réorienter les routes maritimes vers le passage par la mer Rouge et le canal de Suez.
Mme. Helmi a précisé qu'un certain nombre de clients étudient actuellement la possibilité d'un passage expérimental suite à la stabilisation de la situation, cela augure bien d'une percée prochaine.
Dans le même contexte, M. Achraf Sami, représentant de la compagnie maritime "YANG MING", a déclaré que son agence mène des négociations intensives et directes avec ses clients afin d'accélérer le retour des navires au transit par le Canal. Soulignant que le Canal bénéficiera prochainement des fruits des efforts politiques et diplomatiques de l'État égyptien, visant à renforcer la sécurité et la stabilité dans la région de la mer Rouge.
Par ailleurs, M. Hani Al-Salamoni, représentant de l'agence "COSCO", a souligné que les grandes compagnies maritimes sont pleinement conscientes qu'il n'existe pas d'alternative durable au canal de Suez, notamment face à l'augmentation significative des coûts de passage par le cap de Bonne-Espérance.
Il a précisé que les réajustements logistiques nécessaires pour changer l'itinéraire des navires peuvent prendre un certain temps, tout en exprimant son optimisme quant au retour prochain de ces compagnies, grâce aux efforts déployés par l'Autorité du canal de Suez.
En conclusion de la rencontre, l'Amiral Ossama Rabie, Président de l'Autorité du canal de Suez, a remercié tous les participants, soulignant que l'Autorité étudiera attentivement toutes les propositions soumises tout en s'engageant à maintenir un dialogue direct et permanent afin de suivre les derniers développements concernant le canal de Suez..