L'Amiral Ossama Rabie, chef de l'Autorité du canal de Suez, a annoncé le début d'une nouvelle phase de reprise du transit des géants porte-conteneurs par le canal de Suez, où le porte-conteneurs ̎ CMA CGM OSIRIS ̎ transite aujourd'hui, mercredi, par le canal de Suez, avec un cargo total de 154 000 tonnes, dans le cadre du convoi sud en provenance de Singapour et se dirigeant vers le port d'Alexandrie, via la nouvelle voie navigable du canal.
Ce navire, appartenant à la compagnie maritime française CMA CGM, est le premier grand porte-conteneurs transite par le canal en provenance du détroit de Bab-El-Mandeb depuis mars 2024, après une interruption temporaire du trafic de ce type de navires en raison des défis régionaux. Son transit est l'aboutissement des efforts de marketing déployés par l'Autorité, à la lumière de l'annonce récente d'une réduction de 15 % pour les porte-conteneurs d'un tonnage net supérieur à 130 000 tonnes, qu'ils soient chargés ou vides, pendant une période de trois mois, conformément à la circulaire n° 3/2025.
Le navire mesure 366 mètres de long, 51 mètres de large et avec un tirant d'eau atteignant 49 pieds. Il peut transporter jusqu'à 15 536 conteneurs équivalent vingt pieds (EVP), ce qui en fait le premier grand porte-conteneurs à transiter par le détroit de Bab-El-Mandeb et à bénéficier de cette nouvelle réduction destinée afin d'encourager le retour des grands navires à emprunter le canal.
Son excellence l'Amiral Rabie a également souligné les efforts continues déployés par l'autorité en vue de maintenir une communication effective avec ses clients et de prendre toutes les mesures visant à encourager le retour des grands compagnies maritimes à transiter le Canal cela en adoptant des politiques tarifaires flexibles ce qui d'une part, assure l'interaction active en faveur des évolutions du marché mondial. D'autre part promouvait le classement du Canal en tant que le meilleur choix maritime pour les géants navires malgré les enjeux régionaux voire économiques.
En plus, il a mis en lumière que les récents pourparlers avec la compagnie française CMA CGM ont résulté un accord concernant le retour de quelques grands navires affiliés au Groupe CMA CGM au Canal de Suez. Du coup, il a exprimé son espoir que les autres compagnies maritimes prennent des décisions pareilles prochainement.
D'autre part, son excellence a abordé que CMA CGM est en tête des compagnies maritimes en termes de nombre de navires ou de tonnage qui ont transité le Canal durant le premier semestre de 2025, ce qui accentue les fortes relations stratégiques entre l'Autorité et le Groupe français.
Il convient de mentionner que le canal de Suez a témoigné, hier mardi, le transit des deux navires affiliés à la même compagnie maritime, ce qui sont "CMA CGM AQUILA" et "CMA CGM CALLISTO", avec un tonnage de 128 mille tonnes pour chacun d'eux, dans le cadre du service maritime régulier de la compagnie pour les navires de la classe moyenne en matière de tonnage.